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Bootdaten
 
Bootstyp*:

Länge:
m
Breite:
m
Tiefgang:
m
Gewicht:
kg
Bootsart:
CruiserCruiser / RacerRacer
 
 
Rigg Parameter

Takelung:     Top7/8
Backstangen:     JaNein
Anzahl Salinge:     Stk.
Salinge (Art):     GepfeiltGerade
Jumpstag:    JaNein
Masttopverjüngung:    JaNein
Mastfall    JaNein ( siehe Bilder )
        wenn Mastfall "Ja" (M):     m

Mastbiegung bei entlastetem Rigg ( siehe Bilder )
ObenMitteUntenKeine
Wert der Mastbiegung:     cm

 
 
Riggmaße ( siehe Bilder )

Höhe Vorsegeldreieck ( I )*:
m
Vorliek Basis ( J )*:
m
Vorliek Großsegel ( P )*:
m
Unterliek Großsegel ( E )*:
m
Vorliek Besan ( PY ):
m
Unterliek Besan ( EY ):
m

 
 
Für welche Windverhältnisse soll Ihr Segel sein?
Leicht (0-8 Knoten)Mittel (8-15 Knoten)Schwer (15+ Knoten)
 
 
Was für ein Vorsegel wünschen Sie sich? ( siehe Bilder )
(4) 85-90% Fock (3) 110% Genua 3 (2) 130% Genua 2 (1) 150% Genua 1

Sollte keine der angegebenen Größen zutreffen, dann geben Sie bitte hier die gewünschte Größe an: ( siehe Bilder )
LP-Maß (m): m

 
 
Welchen Schnitt und welches Tuch wünschen Sie sich?

 
 
Wie soll Ihr Vorsegel geschnitten sein (Schothornhöhe) ( siehe Bilder )
Niedrig - Performance/Regatta - Schothorn liegt fast an Deck auf
Mittel - Cruising - bessere Sicht unter dem Vorsegel
Hoch - Cruising - sehr gute Sicht unter dem Vorsegel

 
 
Welche Ausstattung soll Ihr Segel haben?
 
Standard ( siehe Bilder )
- Teils tales (Windfäden)
- Segelnummer & Farbe:    
Segelnummer:
Farbe:

 
 
Sonderausstattung
Sichtfenster Trimmstreifen Teil tales Fenster Klassenzeichen Reff (nur am Fock)
 
 
Wie wird Ihr Vorsegelhals an Deck angeschlagen? ( siehe Bilder )
Widderkopf/GeweihGeschlossene ÖsenSchäkel

 
 
Vermessung von Fock- und Genuaschienen sowie Wanten-Ansatzpunkten
Messen Sie alle Längen auf Deck. Bezugspunkt ist das Vorstag ( siehe Bilder ).
( A )*     m (Vorstag - Aussenwant)
( J )*     m (Vorstagbasis - Vorderkante Mast)
( F1 )*     m (Vorstag - Anfang Fockschiene)
( F2 )*     m (Vorstag - Ende Fockschiene)
( F3 )*     m (Vorstag - Anfang Genuaschiene)
( F4 )*     m (Vorstag - Ende Genuaschiene)
( W )*     m (Mitte Mast - Außenwant)

 
 
Vermessung des Offsets von Fock- und Genuaschienen
Messen Sie alle Längen auf Deck. Bezugspunkt ist die Schiffsmittellinie ( siehe Bilder ).
( 01 )*     cm (Mittschiffslinie - Anfang Fockschiene)
( 02 )*     cm (Mittschiffslinie - Ende Fockschiene)
( 03 )*     cm (Mittschiffslinie - Anfang Genuaschiene)
( 04 )*     cm (Mittschiffslinie - Ende Genuaschiene)

 
 
Vermessung des Vorsegeldreiecks, Genuafall-Länge sowie Fock- und Genuaschiene ( siehe Bilder )
( V1 )*     m (Vorstag - Anfang Fockschiene)
( S1 )*     m (Vorstag - Ende Fockschiene)
( S2 )*     m (Vorstag - Anfang Genuaschiene)
( S3 )*     m (Vorstag - Ende Genuaschiene)
( S4 )*     m (Mitte Mast - Außenwant)

 
 
Welches Vorstagsystem haben Sie? ( siehe Bilder )
Profil-Vorstag:     Ja     Hersteller / Modell:    
 
Durchmessen des Vorliekstreifens / Tapes
LB = Gemessen mit der Schublehre am alten Vorliegstreifen.
( LB ) 4 mm5 mm6 mmOther

Anderes Maß angeben: mm

ODER
 
 
Rollreff ( siehe Bilder )
Rollreff:Ja     Hersteller / Modell:   
 
( V )*     m - Vorstaglänge (Mastbolzen bis Halsbolzen)
( V1 )*     m - Maximale Vorlieklänge des Segels
( V2 )*     m - Unterkante Einfädler bis Anschlagpunkt Hals
( V3 )*     m - Halsbolzen bis Anschlagpunkt Hals
( V3 )*     m - Mitte Anschlagpunkt Hals - Vorstag

Drehrichtung (Diese Angabe ist wichtig, um den UV-Schutz richtig aufzunähen!)
LinksdrehendRechtsdrehend

UV-Schutz     Farbe:
 
ODER
 
Draht / Stagreiter     Druchmesser     mm
 
 
Bisherige Segelmaße / Wunschmaße ( siehe Bilder )
 
Fläche     m²
LP-Maß     cm
( VL )     cm Vorliek
( AL )     cm Achterliek
( UL )     cm Unterlieg
( UL-Rundung)     cm Unteliek Rundung
 
 
Segellatten JaNein
      wenn "Ja": Bitte Längen in Zentimeter eintragen. Bei Abnahme der Maße darauf achten, dass die Lieken straff gespannt sind.
           ( L1 )    cm
           ( L2 )    cm
           ( L3 )    cm

 
Vorliekkeder JaNein
Stagreiter JaNein
Drahtvorliek JaNein
Holzschäkel JaNein
 
 
Ich bitte um Beachtung folgender Besonderheiten zu meinem Segel:

 
 

 

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